海南隆信物流服務(wù)有限公司
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數(shù)據(jù)表明，前4個月，我國社會物流總量為105萬億元，按可比價格測量，同比漲3.6%。中國物流業(yè)規(guī)模仍較小，總需求大于100萬億元。從社會需求來看，我國物流業(yè)仍維持著較小規(guī)模。增速方面，當(dāng)月社會物流總量同比上升3.0個百分點，總計增速同比上升2.6個百分點
研究聲稱，4月份地方疫情頻仍，沖擊全國余個省市，物流需求受很小影響。從結(jié)構(gòu)之上看，農(nóng)產(chǎn)品、能源、礦業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)物流需求減少，為抵抗疫情、確保民生、增進經(jīng)濟復(fù)蘇打下了堅實基礎(chǔ)；與工業(yè)生產(chǎn)、進口和消費相關(guān)的需求受疫情影響較小，沒有顯著提高
值得一提的是，4月份工業(yè)產(chǎn)品物流總量同比上升2.9%，為2020年3月以后首次上升。盡管當(dāng)月工業(yè)物流大幅下降，但累計指數(shù)仍維持4.0%的穩(wěn)定增長，顯示工業(yè)物流整體韌性依然強大，預(yù)定4月份工業(yè)物流將再次維持長期不錯的發(fā)展勢頭
從結(jié)構(gòu)之上看，少于50%的工業(yè)類別的物流需求上升。從下降來看，首先，能源和大宗商品供應(yīng)領(lǐng)域維持平穩(wěn)，強有力承托了物流需求。4月，原煤、原油、天然氣等能源物流量同比下降4.7%-10.7%；鋼鐵、有色金屬等領(lǐng)域的物流需求持續(xù)下降。第二，低技術(shù)制造業(yè)需求下降引擎的作用再次顯露。其中，太陽能電池等全新材料產(chǎn)品物流量再次保持高速增長態(tài)勢，增速少于20%；計算機、通信等電子設(shè)備制造業(yè)下降5%左右，新動能彈性依然強大
此外，數(shù)據(jù)表明，1-4月，單位和居民物流總量同比下降2.7個百分點，比一季度上升4個百分點。其中，全國實物網(wǎng)上零售額同比下降5.2個百分點，全國速遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比下降4.2個百分點，已淪為民生消費和物流需求的關(guān)鍵支撐
1-4月，進口物流總量同比上升7.6個百分點，比一季度上升0.1個百分點；當(dāng)月上升7.3%，降幅收窄7.6個百分點。從進口量的變化來看，低基數(shù)對去年同期的影響仍然明顯，但部分地區(qū)有所改善，物流量下降速度正在減慢
分析表明，4月份，在簡單輕微的國內(nèi)疫情和國外地緣政治沖突的影響之下，物流行駛顯著減慢，需求短期影響顯著，市場規(guī)模下降減慢，物流企業(yè)經(jīng)營壓力顯著。但也應(yīng)當(dāng)看見，自4月中旬以后，許多部門不斷頒布措施，不斷敦促關(guān)停過度防控問題，大力增進大動脈和微循環(huán)通暢，保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“不脫”。目前，確保物流通暢的效果顯著，高速公路收費站和服務(wù)區(qū)基本上徹底對外開放，水運船舶平均值進港時間延長，裝卸作業(yè)效率逐步恢復(fù)正常，部分地區(qū)快遞收發(fā)貨展現(xiàn)顯著復(fù)蘇趨勢。從后來的趨勢用以看，全國疫情總體再次上升，疫情輕微地區(qū)開工率大幅下降。隨著各項保障流通、制造和民生政策的加速實行，物流上下游企業(yè)逐漸被疫情所壓制，物流需求預(yù)計提高，行業(yè)不景氣有反彈趨勢
編者：黃昂進